4e à Bakou, Norris reste énervé par un week-end qui aurait dû être meilleur pour lui

La faute à la FIA lors des qualifications selon lui

Par Franck Drui

15 septembre 2024 - 16:10
4e à Bakou, Norris reste énervé par (…)

C’est une bonne opération pour Lando Norris au championnat aujourd’hui à Bakou, le pilote McLaren F1 ayant réussi à réduire son retard sur Max Verstappen au championnat après le Grand Prix d’Azerbaïdjan

Avec sept week-ends de Grand Prix restants, Norris a un écart de 59 points à combler au lieu de 62. L’écart diminue mais pas assez selon lui et le Britannique était plutôt mécontent à l’arrivée malgré sa 4e place obtenue après un départ proche de la fin de la grille de départ.

Norris se sent toujours lésé par le drapeau jaune qui a été brandi pour rien hier et qui l’a empêché de faire un tour pour s’extraire de la Q1.

"4e c’est bien mais je pouvais faire franchement mieux ce week-end comme l’a montré la victoire de l’équipe (avec Piastri). C’est encore une opportunité manquée de reprendre plus de points à Max."

"Donc non, ce n’était pas juste. Il n’est pas nécessaire d’être un scientifique pour comprendre. Je sais que j’ai obtenu une quatrième place aujourd’hui et ce n’est pas mal, mais cela aurait pu être mieux. Je pense qu’Oscar a montré ce qui était possible aujourd’hui. C’était injuste."

"Hier en qualif, il n’y a pas eu de jaune pendant tout le tour et ils ont mis un jaune juste au moment où je passais. Est-ce que je suis sorti de la piste juste avant ? Oui. Aurais-je quand même facilement réussi à rentrer dans le top 15 ? Oui.’

’Je sais que beaucoup de gens pensaient que cela gâcherait mon tour. J’étais toujours dans le top 15, même avec ma légère sortie de piste. Je n’ai perdu que quelques dixièmes et j’aurais facilement pu aller en Q2."

"Les gens peuvent dire ce qu’ils veulent. Je trouve beaucoup de choses drôles, mais c’était hors de mon contrôle et c’était quelque chose d’injuste qui m’a coûté beaucoup de points au championnat aujourd’hui et a ruiné mon week-end."

Concernant la course, à un moment, Norris a dû ralentir Sergio Perez pour protéger Oscar Piastri et sa stratégie devant.

"C’était dur. À ce moment-là, j’étais coincé derrière Alex Albon, donc je ne pouvais pas faire grand-chose. Je n’ai pas ralenti, j’ai juste un peu plus économisé mes pneus."

"Cela a permis à Oscar de rester devant et potentiellement de remporter une victoire. Je suis heureux de l’avoir aidé et d’avoir joué un petit rôle dans cela. Je ne pense pas que cela m’ait coûté. Il est toujours impossible de savoir."

"J’étais coincé derrière Alex, donc je ne pense pas que cela ait changé le résultat. Mais cela a changé le résultat pour Oscar, donc c’était mon travail, d’aider Oscar."

Norris a senti qu’il était capable d’utiliser sa force pour prendre soin des pneus une fois qu’il a eu de l’air propre avant de dépasser Max Verstappen dans les derniers tours.

"La plus grande question était : comment les pneus durs allaient-ils tenir ? Dans l’air sale, les pneus peuvent être détruits plus rapidement. Savoir attaquer, dépasser ou sauver puis attaquer dans l’air propre, c’est le travail du pilote de gérer ces choses."

"L’une de mes forces est le rythme de course et la façon dont je gère les pneus. En venant à Monza, ici et à Singapour, nous savions que nos principaux concurrents seraient Ferrari. Entre Carlos et Charles, ils nous ont mis sous pression. Ferrari sera bonne le week-end prochain."

"Mais notre voiture fonctionne bien partout, à vitesse moyenne ou élevée. Nous avons plus de difficultés à basse vitesse mais, clairement, nous avions la voiture la plus rapide aujourd’hui. Je suis content, je ne m’attendais pas à ce qu’elle soit aussi bonne."

C’est la première fois que McLaren mène le championnat des constructeurs depuis 10 ans, depuis 2014.

"Bien sûr, j’ai eu un peu de chance avec les deux voitures qui sont sorties de piste, ce qui m’a aidé. Le rythme était bon, à la fin du premier relais sur les durs, dès qu’Alex s’est écarté de mon chemin, le rythme était incroyable. C’était un bon résultat pour nous en tant qu’équipe. Oscar, je suis encore plus heureux. Que McLaren soit en tête du classement des constructeurs pour la première fois depuis de nombreuses années... Jouer un rôle dans cela est fantastique."

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