Le règlement 2021 prend forme, Brawn ne veut pas le dévoiler
Les équipes le connaîtront un an avant
Ross Brawn a expliqué que le règlement 2021 est en train d’être établi par la FIA et Liberty Media, qui a établi un cahier des charges plus précis sur les attentes, les besoins et les contraintes du règlement. Désormais, la tâche est difficile car il faut obtenir la validation des équipes sans en dévoiler trop de choses, et trop en avance.
"La FIA et nous-mêmes avons publié un cadre de travail sur ce que pourrait être la voiture, avec des tâches pour chaque équipe afin d’en examiner les aspects" explique Brawn. "Ce n’est pas suffisant pour les équipes pour se lancer dans la conception d’une voiture, nous essayons délibérément que ce soit le cas."
"Nous ne voulons pas que des équipes avec beaucoup de ressources gagnent du temps sur ceux qui n’en ont pas. Mais c’est un équilibre difficile parce qu’il y a un argument tout aussi valable selon lequel plus l’émission de l’information est tardive, plus elle convient aux équipes qui ont beaucoup de ressources."
L’objectif est de ne pas obliger les équipes à travailler sur plusieurs concepts de front, ce qui augmenterait les dépenses : "Les équipes auront environ un an pour travailler sur la conception de ces voitures, je pense que c’est le bon calendrier. Une fois qu’elles ont conçu leurs voitures 2020, elles doivent pouvoir se concentrer sur 2021."
"Chaque fois que l’on introduit un changement de concept assez important dans la réglementation, il est possible pour une équipe de consacrer ses ressources à ce projet et de sauter d’une année à l’autre, accepter son niveau du moment et de sacrifier une année pour se consacrer pleinement à l’année suivante."
F1 - FOM - Liberty Media
Les équipes de F1 saluent la ’collaboration’ avec la FIA pour 2026
Bottas est en faveur du nouveau barème en F1, Gasly y est très opposé
Domenicali répond aux critiques des pilotes sur la longueur du calendrier
Domenicali en visite en Thaïlande en vue d’un Grand Prix F1 à Bangkok
+ sur F1 - FOM - Liberty Media
FIA
La FIA menace de quitter Paris et la France
F1 2026 : ’Une forme de DRS’ et une assistance électrique pour dépasser
Les équipes de F1 saluent la ’collaboration’ avec la FIA pour 2026
Ben Sulayem : J’ai été condamné par le tribunal de l’opinion publique
Le nouveau système de points en F1 sera-t-il accepté ? Les avis divergent
+ sur FIA