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Comment Jody Scheckter, champion du monde avec Ferrari, en est-il arrivé à craindre la faillite

Franck Drui — 2026-10-29T14:16:00Z

Jody Scheckter traverse une période particulièrement difficile, près d'un demi-siècle après son titre de champion du monde de Formule 1 remporté avec Ferrari en 1979. L'ancien pilote sud-africain, aujourd'hui âgé de 76 ans, vient de perdre une importante bataille judiciaire contre l'administration fiscale britannique concernant les pertes accumulées par son exploitation agricole dans le Hampshire. Après avoir investi près de 70 millions d'euros dans ce projet, Scheckter redoute désormais des (…)

Verstappen ne remplacerait Mekies par aucun autre patron en F1, pas même Wolff

Franck Drui — 2026-10-29T13:25:00Z

Max Verstappen n'a aucune intention de vouloir changer de directeur d'équipe chez Red Bull, même si cela devait lui permettre de travailler avec Toto Wolff. Malgré les bonnes relations qu'il entretient avec le patron de Mercedes F1, qui a longtemps tenté de l'attirer dans son écurie, le quadruple champion du monde assure que Laurent Mekies est exactement l'homme dont Red Bull a besoin. Le Néerlandais s'est également exprimé sur deux générations de pilotes Mercedes, estimant que Kimi (…)

'Échec et humiliation' : Ricciardo raconte enfin ce qu'il a vécu après la F1

Franck Drui — 2026-10-29T12:38:00Z

Deux ans après son départ brutal de la Formule 1, Daniel Ricciardo porte un regard beaucoup plus apaisé sur sa carrière et sur les circonstances de sa retraite. L'Australien, qui avait quitté le paddock après le Grand Prix de Singapour 2024, reconnaît avoir traversé une période de profonde souffrance, marquée par un sentiment d'échec et d'humiliation. Désormais fier de son parcours, il admet aussi regretter son départ de Red Bull fin 2018, une décision qui lui a peut-être coûté sa meilleure (…)

Antonelli veut imiter Verstappen : GT3 et académie de pilotes au programme !

Franck Drui — 2026-10-29T11:53:00Z

Alors qu'il se rapproche de son premier titre mondial en Formule 1, Kimi Antonelli réfléchit déjà à des projets qui pourraient l'amener à s'investir dans d'autres disciplines du sport automobile. Le pilote Mercedes, âgé de 20 ans, souhaite notamment participer à des courses de GT3, avec l'ambition de partager un jour le volant avec son père Marco. Inspiré par l'engagement grandissant de Max Verstappen dans cette catégorie, l'Italien envisage également de créer une académie destinée à (…)

Météo F1 - GP du Mexique : la pluie ne devrait pas compliquer le défi de l'altitude

Franck Drui — 2026-10-29T11:10:00Z

Les équipes de Formule 1 devraient bénéficier de conditions météorologiques particulièrement favorables pour le Grand Prix du Mexique, disputé sur le circuit Hermanos Rodríguez, à plus de 2200 mètres d'altitude. Si un léger risque d'averses est annoncé vendredi après-midi, les prévisions tablent sur un week-end essentiellement sec et ensoleillé, avec des températures comprises entre 20 et 26°C. Une stabilité bienvenue pour les écuries, qui devront déjà composer avec les contraintes (…)

13 000 menaces contre Gasly ! La FIA menace de bannir les supporters abusifs de la F1

Franck Drui — 2026-10-29T10:27:00Z

La FIA entend durcir considérablement sa réponse face aux menaces et aux comportements haineux qui se multiplient sur les réseaux sociaux autour de la Formule 1. Mohammed Ben Sulayem, président de la Fédération internationale de l'automobile, a prévenu que les supporters, mais aussi les représentants des médias, pourraient être interdits d'accès aux Grands Prix en cas d'abus graves.
Cette prise de position intervient après une nouvelle polémique impliquant les supporters de Franco (…)

Pérez reconnaît les difficultés de Bottas mais met Cadillac F1 en garde sur une éviction éventuelle

Franck Drui — 2026-10-29T09:43:00Z

Alors que Sergio Pérez vient de prolonger son contrat avec Cadillac jusqu'en 2029 au moins, l'avenir de son équipier Valtteri Bottas demeure beaucoup plus incertain. Présent devant les médias à l'occasion de son Grand Prix national au Mexique, le pilote mexicain a pris la défense du Finlandais, dont les performances sont régulièrement remises en question depuis les débuts de l'écurie américaine en Formule 1. Pérez estime qu'un changement de pilote ne réglerait pas nécessairement les (…)

Une bataille à 5 : qui terminera vice-champion du monde de F1 derrière Antonelli ?

Franck Drui — 2026-10-29T09:02:00Z

Alors que Kimi Antonelli n'est plus qu'à deux points de décrocher son premier titre mondial, la bataille pour la deuxième place du championnat pilotes s'annonce particulièrement disputée. George Russell, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc et Lando Norris peuvent encore prétendre au statut de vice-champion du monde 2026, à cinq Grands Prix de la fin de saison. Si Verstappen semble disposer de la meilleure dynamique après une impressionnante série de podiums, les écarts restent (…)

Sainz et Alonso sous le choc après la catastrophe ferroviaire meurtrière en Espagne

Franck Drui — 2026-10-29T08:26:00Z

Le sport automobile espagnol est sous le choc après le dramatique accident ferroviaire survenu mercredi dans la province de Tolède, qui a fait au moins 68 morts et plusieurs dizaines de blessés. Carlos Sainz et Fernando Alonso ont rapidement exprimé leur tristesse et adressé leur soutien aux familles des victimes, tandis que l'écurie Aston Martin s'est également associée aux messages de solidarité. Cette tragédie intervient alors qu'un autre ancien pilote de Formule 1, Ralf Schumacher, a (…)

Pour Liberty Media, être fan de F1 ne signifie plus regarder toutes les courses

Franck Drui — 2026-10-29T07:51:00Z

Faut-il encore regarder toutes les courses pour se considérer comme un véritable passionné de Formule 1 ? Pour Derek Chang, directeur général de Liberty Media, la réponse est non. Le dirigeant américain estime que la manière de suivre le championnat a profondément évolué, au point que les réseaux sociaux, les résumés et les contenus consacrés à l'univers de la F1 occupent désormais une place aussi importante dans les habitudes de nombreux supporters. Une vision qui suscite toutefois des (…)

La F1 peut enfin annuler le Qatar et Abu Dhabi sans pénalités financières

Franck Drui — 2026-10-29T07:24:00Z

Si elle le souhaite, la Formule 1 pourrait avoir trouvé l'élément décisif qui lui manquait pour annuler les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi, toujours menacés par la situation géopolitique au Moyen-Orient. Alors que le championnat approche de son dénouement, le gouvernement britannique vient de renforcer ses avertissements concernant les déplacements dans les deux pays, évoquant un risque élevé d'escalade soudaine du conflit. Une évolution susceptible de permettre à Liberty Media (…)

Pourquoi le Grand Prix du Mexique attire autant de jeunes pilotes en EL1

Franck Drui — 2026-10-29T06:52:00Z

Le Grand Prix du Mexique s'apprête une nouvelle fois à offrir une place importante aux jeunes pilotes lors de la première séance d'essais libres. Au moins dix écuries de Formule 1 prévoient de confier une monoplace à un pilote débutant vendredi, profitant des conditions très particulières de l'Autódromo Hermanos Rodríguez. Sur une piste traditionnellement poussiéreuse et offrant peu d'adhérence en début de week-end, les équipes estiment perdre relativement peu de temps de préparation en (…)

Ferrari prépare des solutions spécifiques pour affronter Mexico

Emmanuel Touzot — 2026-10-29T06:05:00Z

Ferrari arrive à Mexico pour le GP du Mexique ce week-end après des progrès réalisés à Austin grâce à des évolutions, et avec l'espoir d'aller chercher un bon résultat. Mais sur un circuit où le moteur sera crucial dans la performance globale des voitures, la Scuderia est consciente qu'elle va devoir user de plusieurs solutions atypiques et spécifiques au défi qui se profile devant elle et ses SF-26 sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez.
Le tracé est situé à 2200 mètres d'altitude, (…)

Racing Bulls offre à Nikola Tsolov ses premiers essais officiels en F1 au Mexique

Franck Drui — 2026-10-28T17:56:41Z

Nikola Tsolov va franchir une nouvelle étape importante dans sa carrière ce week-end, à l'occasion du Grand Prix du Mexique. Racing Bulls a confirmé que le jeune pilote bulgare prendra le volant de la VCARB 03 de Liam Lawson lors de la première séance d'essais libres sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez. Membre du programme junior de Red Bull depuis 2025 et actuellement engagé dans la lutte pour le titre en Formule 2, Tsolov effectuera ainsi ses premiers tours dans une séance officielle de (…)

Mercedes F1 peut décrocher les deux titres ce week-end au Mexique

Emmanuel Touzot — 2026-10-28T17:12:00Z

Mercedes F1 arrive au Mexique avec la possibilité de remporter les deux titres mondiaux de la saison 2026. Mais si Kimi Antonelli est plus que bien parti avec seulement deux points à marquer pour valider son sacre, l'équipe devra reprendre près de 40 points à Ferrari pour aller chercher sa première couronne des constructeurs depuis 2021.
Antonelli pourrait aussi remporter le championnat s'il ne marque pas de point, et si la victoire revient à un autre pilote que George Russell ou Lewis (…)

Verstappen reste prudent avant Mexico, un week-end qui est 'spécial' pour Hadjar

Emmanuel Touzot — 2026-10-28T16:27:00Z

Red Bull a vu sa série de victoires s'interrompre lors de la dernière course, mais l'équipe reste sur une série de six podiums au moment d'aborder le Grand Prix du Mexique. Pourtant, le climat y était plutôt délétère le week-end dernier, avec des pilotes très critiques et très énervés à la radio. Heureusement, l'équipe a de quoi rebondir ce week-end sur un tracé du Mexique qui a souvent souri à Max Verstappen.
Le pilote Néerlandais ne sera pas au volant en EL1, remplacé par Ayumu Iwasa, (…)

Audi F1 peut-elle transformer les promesses d'Austin en points au Mexique ?

Franck Drui — 2026-10-28T15:48:00Z

Audi F1 aborde le Grand Prix de Mexico avec l'ambition de renouer avec les points après un week-end américain qui a laissé quelques regrets à l'écurie allemande. Malgré une monoplace compétitive et des performances encourageantes de Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto, plusieurs contretemps ont empêché l'équipe de concrétiser son potentiel à Austin. Sur un circuit où l'altitude impose des contraintes techniques particulières, Audi espère cette fois réunir tous les éléments nécessaires pour (…)

Officiel : Pérez prolonge avec Cadillac F1 pour plusieurs années

Emmanuel Touzot — 2026-10-28T15:05:00Z

Cadillac F1 a confirmé aujourd'hui que Sergio Pérez poursuivrait l'aventure avec l'équipe américaine grâce à une prolongation de contrat pluriannuelle, s'engageant dans le projet américain au moins jusqu'en 2029. Malgré quelques doutes récents du pilote, lui et son équipe ont trouvé un accord pour rester ensemble à long terme, alors qu'il disputera ce week-end à domicile son 300e Grand Prix en Formule 1.
Cadillac salue l'expérience, le talent et le leadership de Pérez, ainsi que ses (…)

Williams F1 s'inquiète du 'refroidissement' des moteurs au Mexique

Emmanuel Touzot — 2026-10-28T14:34:00Z

Le Grand Prix du Mexique est la 19e course de la saison 2026 de Formule 1, et l'Autodromo Hermanos Rodriguez devrait se montrer brutal avec les mécaniques, alors que le circuit est à 2200 mètres d'altitude. Pour Williams F1, cela ajoutera des difficultés et des défis supplémentaires à remplir, alors que l'équipe est déjà dans une phase difficile de travail, avec des expérimentations pour l'année prochaine.
En amont du Grand Prix, Paul Williams, ingénieur de piste en chef de l'équipe, (…)

Norris cède sa couronne et reconnaît les limites de McLaren F1

Franck Drui — 2026-10-28T13:51:00Z

Champion du monde de Formule 1 en 2025, Lando Norris ne conservera pas sa couronne cette saison. Désormais mathématiquement éliminé de la course au titre, tout comme Max Verstappen, le Britannique reconnaît que sa première année avec le numéro un mondial n'a pas répondu à ses attentes. Mais au-delà de sa situation personnelle, le pilote McLaren pointe surtout les difficultés de son équipe, progressivement distancée par ses rivales au fil des développements. Désormais considérée comme la (…)

Marko investit dans une IA qui prépare des messages pour... après la mort

Franck Drui — 2026-10-28T13:10:00Z

Après avoir consacré plusieurs décennies à la Formule 1 et à la détection de jeunes talents chez Red Bull, Helmut Marko se lance dans un projet pour le moins inattendu. L'Autrichien de 83 ans a décidé d'investir dans une start-up spécialisée dans l'intelligence artificielle, dont l'objectif est de permettre à chacun de préparer des messages personnels qui seront transmis à ses proches après sa mort. Une initiative éloignée du sport automobile, mais dans laquelle l'ancien conseiller de Red (…)

Lawson fait le maximum chez Racing Bulls mais son avenir reste incertain

Franck Drui — 2026-10-28T12:35:00Z

Alors que la grille de Formule 1 pour la saison 2027 semble désormais largement se dessiner, Liam Lawson ignore toujours s'il conservera son volant chez Racing Bulls l'année prochaine. Malgré des performances solides, notamment une nouvelle arrivée dans les points au Grand Prix des États-Unis, le Néo-Zélandais de 24 ans n'a reçu aucune indication sur le calendrier de décision de Red Bull. Une incertitude qu'il affirme désormais mettre de côté pour se concentrer sur ses courses, tandis que le (…)

Alesi contredit Hamilton : Ferrari ne peut pas tout mettre sur le dos de son moteur

Franck Drui — 2026-10-28T11:52:00Z

Alors que Lewis Hamilton continue de pointer le déficit de puissance du moteur Ferrari pour expliquer les difficultés de la Scuderia face aux meilleures équipes de Formule 1, Jean Alesi estime que cette analyse ne suffit pas à expliquer le manque de compétitivité de la monoplace italienne. L'ancien pilote Ferrari soupçonne notamment une traînée aérodynamique trop importante de pénaliser les performances en ligne droite. Malgré ces réserves, le Français reste optimiste pour la fin de saison (…)

Verstappen refuse de suivre son père dans sa nouvelle passion : 'ils sont tous fous !'

Franck Drui — 2026-10-28T11:17:00Z

Max Verstappen n'a aucune intention de suivre les traces de son père Jos dans sa nouvelle passion pour le Superkart. Alors que l'ancien pilote de Formule 1 s'investit désormais dans cette discipline spectaculaire, où de petites machines équipées de moteurs de 250 cm³ peuvent atteindre des vitesses impressionnantes, le quadruple champion du monde préfère garder ses distances. Le pilote Red Bull juge cette activité beaucoup trop dangereuse à son goût, tout comme le rallye pratiqué par son (…)

Audi F1 recrute un ancien de Mercedes pour diriger son programme moteur

Franck Drui — 2026-10-28T10:43:00Z

Audi poursuit la restructuration de son organisation en Formule 1 avec l'arrivée d'un nouveau dirigeant expérimenté à la tête de son département moteur. Le constructeur allemand a annoncé la nomination de Thomas Fuhr au poste de directeur général d'Audi Formula Racing GmbH, l'entité basée à Neuburg chargée de développer ses groupes propulseurs. Passé notamment par Mercedes-AMG High Performance Powertrains, l'ingénieur et dirigeant dispose de plus de 30 ans d'expérience dans l'industrie. Son (…)

Officiel : Norris engage son écurie en Formule 2 dès 2027 !

Franck Drui — 2026-10-28T10:31:00Z

Lando Norris poursuit le développement de son propre projet en sport automobile. Après avoir annoncé la création de LN4 Fusion et confirmé son arrivée en Formule 3, le pilote McLaren va également disposer d'une équipe en Formule 2 à partir de la saison 2027. La structure figure officiellement parmi les onze écuries retenues pour le prochain cycle du championnat, qui s'étendra jusqu'en 2029. Une nouvelle étape importante pour le champion du monde de Formule 1 2025, qui entend désormais (…)

La F1 va utiliser l'intelligence artificielle pour aider à concevoir ses futures monoplaces

Franck Drui — 2026-10-28T10:24:26Z

L'intelligence artificielle s'apprête à prendre une place beaucoup plus importante dans la conception des futures réglementations techniques de la Formule 1. Grâce à un nouveau partenariat avec Amazon Web Services, la FIA entend accélérer ses simulations aérodynamiques, mieux anticiper les conséquences des changements réglementaires et renforcer ses outils de contrôle. L'objectif n'est toutefois pas de confier la création des prochaines monoplaces à une IA générative, mais de permettre aux (…)

Norris regrette ses dérapages médiatiques : 'je me remets en question pendant des heures'

Franck Drui — 2026-10-28T09:49:00Z

Champion du monde en titre de Formule 1, Lando Norris reconnaît que sa franchise peut parfois lui jouer des tours lorsqu'il s'exprime devant les médias. Régulièrement salué pour sa spontanéité et sa capacité à ne pas masquer ses émotions, le Britannique de 26 ans admet également avoir franchi certaines limites, notamment dans ses réactions à chaud. Après plusieurs épisodes tendus impliquant Franco Colapinto et un journaliste à Singapour, le pilote McLaren a expliqué combien il pouvait (…)

Pérez fête son 300e Grand Prix à domicile : Cadillac F1 prépare un rendez-vous exceptionnel au Mexique

Franck Drui — 2026-10-28T09:14:00Z

Le Grand Prix de Mexico s'annonce particulièrement symbolique pour Cadillac et Sergio Pérez. De retour devant son public après avoir manqué l'édition 2025, le Mexicain disputera ce week-end son 300e Grand Prix de Formule 1, un cap qu'il célébrera notamment lors d'une démonstration organisée dans les rues de la capitale. Pour la nouvelle écurie américaine, cette dix-neuvième manche du championnat représentera également un défi technique majeur, sur le circuit le plus élevé du calendrier. (…)

Et si Antonelli était déjà champion du monde sans le savoir ?

Franck Drui — 2026-10-28T08:36:00Z

Kimi Antonelli pourrait devenir champion du monde de Formule 1 2026 d'une manière particulièrement inattendue. Alors que le pilote Mercedes dispose de 123 points d'avance sur son équipier George Russell avant le Grand Prix du Mexique, l'incertitude entourant les deux dernières courses de la saison au Moyen-Orient pourrait précipiter son sacre. Une décision attendue autour du 9 novembre sur le maintien du Qatar et d'Abu Dhabi pourrait en effet rendre son avance mathématiquement définitive, (…)

La FIA transmet aux motoristes son projet de réglementation F1 pour 2030

Franck Drui — 2026-10-28T08:00:53Z

La Formule 1 pourrait connaître une nouvelle révolution technique dès 2030 ou 2031. Alors que la réglementation moteur introduite en 2026 n'en est qu'à sa première saison, la FIA a transmis aux six constructeurs concernés une nouvelle proposition dessinant les contours de la prochaine génération de groupes propulseurs. Au programme : le retour d'un moteur V8 turbo hybride, une électrification réduite, des coûts considérablement abaissés et des monoplaces jusqu'à 80 kg plus légères. Mais un (…)

Haas F1 veut retrouver les points au Mexique, Hirakawa remplacera Ocon en EL1

Franck Drui — 2026-10-28T07:27:00Z

Après un Grand Prix des États-Unis difficile, Haas F1 espère profiter du rendez-vous mexicain pour retrouver le chemin des points sur un circuit qui lui avait particulièrement réussi la saison dernière. En 2025, Oliver Bearman et Esteban Ocon avaient offert à l'écurie américaine son meilleur résultat de l'année, avec une quatrième et une neuvième places. Mais les défis techniques de l'Autódromo Hermanos Rodríguez, situé à plus de 2200 mètres d'altitude, compliqueront la préparation de cette (…)

McLaren F1 lance son sprint final contre Red Bull : cinq courses pour une troisième place

Franck Drui — 2026-10-28T06:48:00Z

À cinq Grands Prix de la fin de la saison 2026 de Formule 1, McLaren aborde le rendez-vous de Mexico avec un objectif particulièrement clair : reprendre l'avantage sur Red Bull dans la lutte pour la troisième place du championnat constructeurs. Les deux écuries sont actuellement à égalité de points, laissant entrevoir une bataille qui pourrait se prolonger jusqu'à la dernière course. Sur un circuit où l'altitude bouleverse les références aérodynamiques habituelles, l'équipe de Woking devra (…)

Alpine vise un nouveau top 10 au Mexique après les 500 points de Gasly en F1

Franck Drui — 2026-10-28T06:03:00Z

Alpine F1 aborde le Grand Prix de Mexico avec l'ambition de prolonger sa série de performances encourageantes en qualifications et de retrouver les points, après un week-end contrasté à Austin. Pierre Gasly reste sur une dixième place qui lui a permis d'atteindre les 500 points inscrits en Formule 1, tandis que Franco Colapinto espère mettre fin à une série de deux abandons consécutifs. Sur un circuit situé à plus de 2200 mètres d'altitude, l'écurie française devra composer avec des (…)

Herta peut obtenir sa Super Licence F1 vendredi, Cadillac lui offre une 5e séance EL1

Franck Drui — 2026-10-27T20:16:41Z

Colton Herta pourrait enfin obtenir la Super Licence qui lui permettrait de prendre le départ d'un Grand Prix de Formule 1. Après plusieurs années de démarches et une première tentative contrariée par la FIA en 2022, le pilote américain ne se trouve plus qu'à un point du seuil réglementaire de 40 unités. Cadillac lui confiera une nouvelle fois sa monoplace lors des premiers essais libres du Grand Prix de Mexico, avec un objectif précis : parcourir au moins 100 kilomètres pour décrocher le (…)

Mercedes face au mystère de sa W17 évoluée : Antonelli a trouvé la clé, pas Russell

Franck Drui — 2026-10-27T17:04:00Z

La victoire de Kimi Antonelli au Grand Prix des États-Unis n'a pas dissipé toutes les interrogations de Mercedes concernant les évolutions introduites sur sa W17 depuis la Malaisie. Si l'Italien a parfaitement exploité le potentiel de sa monoplace à Austin, George Russell a vécu un week-end nettement plus compliqué, terminant à plus de 50 secondes de son équipier. Un écart difficile à expliquer, qui illustre les problèmes rencontrés par l'écurie allemande avec un package aérodynamique dont (…)

Verstappen défend le projet de Grand Prix du Rwanda malgré les critiques

Franck Drui — 2026-10-27T16:15:00Z

Le projet de Grand Prix du Rwanda continue de susciter des réactions dans le paddock de Formule 1, alors que les controverses politiques et les questions liées aux droits humains entourant le pays alimentent les critiques. Après Helmut Marko, Max Verstappen a pris la défense de la décision d'organiser une course dans ce pays d'Afrique centrale, estimant que des reproches similaires pourraient être adressés à plusieurs nations déjà présentes au calendrier. Lewis Hamilton soutient lui aussi le (…)

Alpine F1 donne sa chance à Minì au Mexique, Colapinto devra attendre les EL2

Franck Drui — 2026-10-27T15:23:39Z

Alpine F1 donnera l'occasion à Gabriele Minì de participer à sa toute première séance officielle de Formule 1 à l'occasion du Grand Prix de Mexico. Membre de l'Alpine Academy depuis 2023 et actuellement quatrième du championnat de Formule 2, le jeune Italien prendra le volant de l'A526 de Franco Colapinto lors des premiers essais libres vendredi.
Alpine poursuit sa tournée américaine en prenant la direction de l'Autódromo Hermanos Rodríguez, théâtre du Grand Prix de Mexico. Situé à plus (…)

Russell privé des EL1 au Mexique, Browning au volant de la Williams F1

Franck Drui — 2026-10-27T14:37:00Z

George Russell devra patienter jusqu'à la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Mexico pour prendre le volant de sa Mercedes W17. L'écurie allemande a choisi ce week-end pour confier sa monoplace à Fred Vesti, dans le cadre des séances obligatoires réservées aux jeunes pilotes. Une décision qui intervient à un moment particulièrement important du championnat, puisque Russell conserve une infime chance mathématique de priver son équipier Kimi Antonelli du titre mondial. Mercedes ne (…)

Moteurs en surchauffe, adhérence réduite : le GP du Mexique promet un casse-tête aux équipes

Franck Drui — 2026-10-27T13:45:00Z

Le Grand Prix de Mexico s'annonce comme un défi technique particulièrement délicat pour les écuries de Formule 1, qui découvriront pour la première fois le comportement de leurs nouveaux groupes propulseurs à une altitude aussi élevée. Entre la raréfaction de l'air, les contraintes de refroidissement et les caractéristiques aérodynamiques radicalement différentes des monoplaces de 2026, les ingénieurs avancent avec de nombreuses incertitudes. Frédéric Vasseur, directeur de Ferrari, reconnaît (…)

Lambiase retrouve Verstappen au Mexique, Mekies salue les débuts de Tom Hart

Franck Drui — 2026-10-27T13:02:00Z

Max Verstappen retrouvera une voix familière à la radio lors du Grand Prix de Mexico, puisque Gianpiero Lambiase reprendra son poste d'ingénieur de course après avoir laissé Tom Hart assurer l'intégralité du week-end d'Austin. Ce changement n'est toutefois pas une conséquence de la troisième place du Néerlandais aux États-Unis, ni des quelques incompréhensions observées dans les échanges radio avec son nouvel interlocuteur. Red Bull poursuit en réalité un programme d'alternance soigneusement (…)

Honda F1 prépare une riposte en deux temps pour 2027

Franck Drui — 2026-10-27T12:19:00Z

Honda traverse une première saison particulièrement difficile avec Aston Martin F1, mais le constructeur japonais assure que les changements annoncés à la tête de sa division compétition n'ont aucun lien avec ses contre-performances en Formule 1. Dans le même temps, Honda prépare déjà sa riposte pour 2027, avec deux évolutions majeures de son groupe propulseur destinées à réduire l'écart avec les meilleurs motoristes. La priorité est clairement identifiée : améliorer les performances du (…)

Red Bull recadre sèchement Hadjar, le Français appelé à se calmer après ses colères d'Austin

Franck Drui — 2026-10-27T11:36:00Z

Isack Hadjar a une nouvelle fois laissé éclater sa frustration à plusieurs reprises à la radio lors du Grand Prix des États-Unis, Red Bull finissant par le recadrer sèchement en course. Cela a provoqué aussi les critiques de Ralf Schumacher. L'ancien pilote de Formule 1 estime que le Français doit apprendre à mieux maîtriser ses émotions, alors que plusieurs échanges tendus avec son équipe ont marqué le week-end d'Austin. Entre des reproches adressés à ses ingénieurs, un geste d'agacement (…)

Le Dakar délocalisé, la F1 maintenue : le Golfe sous pression avant les derniers Grands Prix

Franck Drui — 2026-10-27T10:57:00Z

La décision de délocaliser le Dakar 2027 hors d'Arabie saoudite, en raison de la dégradation de la situation sécuritaire régionale, ravive les interrogations autour des deux derniers Grands Prix de la saison de Formule 1, programmés au Qatar et à Abu Dhabi. Alors que le championnat entend toujours conclure son calendrier au Moyen-Orient, une éventuelle annulation pourrait avoir des conséquences sportives considérables, notamment dans la lutte pour le titre mondial entre Kimi Antonelli et (…)

Hamilton identifie les priorités de Ferrari pour retrouver la victoire en 2027

Franck Drui — 2026-10-27T10:20:00Z

Lewis Hamilton entend jouer un rôle majeur dans le développement de la Ferrari de 2027, à un moment qu'il juge déterminant pour les choix techniques de la Scuderia. Alors que la SF-26 a démontré les qualités de son châssis cette saison, le Britannique estime que plusieurs améliorations ciblées pourraient permettre à l'écurie italienne de franchir un nouveau cap. Toujours animé par l'ambition de décrocher un huitième titre mondial, il multiplie les échanges avec les ingénieurs de Maranello (…)

Alonso remis à sa place après ses propos sur Albon et les pilotes de fond de grille

Franck Drui — 2026-10-27T09:41:00Z

Fernando Alonso n'a pas mâché ses mots après son accrochage avec Alex Albon lors du Grand Prix des États-Unis, allant jusqu'à remettre en question le niveau des pilotes évoluant dans le dernier tiers de la grille de Formule 1. Une sortie qui n'a pas convaincu Ivan Capelli. L'ancien pilote italien estime que le double champion du monde a exagéré dans ses critiques, rappelant que les difficultés rencontrées au volant d'une monoplace peu compétitive ne reflètent pas nécessairement le talent de (…)

Antonelli ne veut pas du numéro 1 s'il devient champion du monde

Franck Drui — 2026-10-27T09:04:00Z

Kimi Antonelli pourrait entrer dans l'histoire de la Formule 1 dès le Grand Prix de Mexico en devenant le plus jeune champion du monde de la discipline. Mais malgré la perspective de décrocher son premier titre à seulement 20 ans, le pilote Mercedes n'envisage pas de modifier l'un des symboles de son identité en piste : son numéro 12. Contrairement à Max Verstappen et Lando Norris, qui ont choisi de porter le numéro 1 après leur sacre, l'Italien souhaite conserver son numéro fétiche, (…)

Pirelli se félicite des 'performances supérieures aux prévisions' de son pneu dur à Austin

Emmanuel Touzot — 2026-10-27T08:32:00Z

Pirelli a tiré un bilan satisfait du Grand Prix des Etats-Unis, puisque ses trois composés pneumatiques ont été utilisés avec intérêt lors de la course d'Austin. Les pneus durs ont été la bonne surprise du dimanche avec de longs relais réussis grâce à ce composé, et des stratégies différentes entre les pilotes qui ont terminé sur le podium, celle à un arrêt s'avérant meilleure que la tactique à deux passages par les stands.
Le vainqueur Kimi Antonelli a opté pour une stratégie à un seul (…)

'Antonelli lui a pris sa place' : Marko attaque Russell, Wolff monte au créneau

Franck Drui — 2026-10-27T07:57:00Z

Toto Wolff a fermement répondu aux déclarations d'Helmut Marko, qui estime que George Russell n'aura plus jamais l'occasion de remporter un titre mondial de Formule 1. Alors que Kimi Antonelli domine largement son coéquipier chez Mercedes et se rapproche inexorablement de son premier sacre, l'ancien conseiller de Red Bull considère que le Britannique a définitivement perdu son statut de pilote numéro un. Une analyse que le directeur de Mercedes rejette catégoriquement, estimant que les (…)

Aston Martin F1 en contact avec Red Bull-Ford... Honda sur le départ ?

Franck Drui — 2026-10-27T07:11:00Z

Alors que les difficultés rencontrées par Honda depuis le début de la saison 2026 alimentent les interrogations sur l'avenir de son partenariat avec Aston Martin, une possible arrivée du groupe propulseur Red Bull-Ford dans les monoplaces britanniques commence à être évoquée en cas d'échec de Honda F1 en 2027. Les performances du moteur développé à Milton Keynes ont effectivement suscité l'intérêt d'autres écuries, comme le reconnaît Laurent Mekies.
Le succès du projet Red Bull (…)

Le fils de Toto Wolff échappe à un violent accident de karting en Italie

Franck Drui — 2026-10-27T06:28:00Z

Toto Wolff a tenu à rassurer après le spectaculaire accident de karting dont a été victime son fils Jack, âgé de neuf ans, lors d'une compétition disputée en Italie. Alors qu'il se battait pour la victoire, le jeune pilote a été impliqué dans un accrochage collectif au cours duquel un autre kart a été projeté dans les airs, venant le heurter au niveau du casque et de l'épaule. Les images de l'incident ont rapidement suscité l'inquiétude, mais le directeur de Mercedes a confirmé que son fils (…)

Présentation et horaires du Grand Prix du Mexique 2026 de F1

Emmanuel Touzot — 2026-10-27T05:40:00Z

Le championnat du monde va faire escale au Mexique pour la 19e étape de la saison 2026, sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez. Un week-end au cours duquel Kimi Antonelli peut devenir le plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1. La course la plus haute en termes d'altitude offrira des défis différents aux équipes cette année avec l'obligation de limiter l'appui aérodynamique des voitures, contrairement aux années précédents.
En effet, l'altitude permet normalement aux équipes (…)

Vidéo - Grand Prix, le Talk de la F1 - Débriefing du Grand Prix des États-Unis 2026

Emmanuel Touzot — 2026-10-26T22:07:29Z

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du 26 octobre 2026, qui revient sur le GP des États-Unis et la victoire de Kimi Antonelli.
On est revenus sur la course au titre qui est proche d'être terminée, sur la frustration de Ferrari et la colère des pilotes Red Bull, mais aussi sur le week-end difficile de George Russell et les propos polémiques de Fernando Alonso.
-- L'émission est également disponible en podcast sur plusieurs plateformes comme Deezer, Spotify, Amazon (…)

Photos - GP des États-Unis de F1 2026 - La galerie 'bonus' du week-end

Franck Drui — 2026-10-26T18:00:00Z

Vasseur reconnait un peu de 'frustration' malgré le 'bon résultat' de Ferrari à Austin

Emmanuel Touzot — 2026-10-26T17:17:00Z

Le week-end du Grand Prix des États-Unis a été quelque peu mitigé pour Ferrari, qui visait la victoire aux Etats-Unis mais a dû se contenter d'une deuxième et d'une quatrième places à l'arrivée. Un résultat frustrant dû encore une fois à une qualification en retrait de Mercedes F1 et de Red Bull, qui a empêché Charles Leclerc et Lewis Hamilton de jouer la tête de la course dans les premières boucles.
Le rythme de la SF-26 était pourtant impressionnant en course, comme il avait été très (…)

Cadillac F1 reconnait enfin une titularisation possible de Herta pour 2027

Franck Drui — 2026-10-26T16:36:00Z

L'avenir de Valtteri Bottas chez Cadillac continue de susciter des interrogations, malgré les assurances données par la direction de l'écurie américaine concernant les contrats de ses deux pilotes. Dan Towriss, PDG de Cadillac, a enfin reconnu que certaines performances du Finlandais en course faisaient actuellement l'objet de discussions internes, tout en laissant ouverte la possibilité d'une titularisation de Colton Herta dès 2027. Le pilote américain, engagé cette saison en Formule 2, (…)

Wolff salue 'le chemin parcouru' par Mercedes F1 pour gagner à Austin

Emmanuel Touzot — 2026-10-26T15:59:00Z

Mercedes F1 continue de se rapprocher des deux titres mondiaux après la victoire de Kimi Antonelli à Austin ce dimanche. Ce serait le premier doublé de l'équipe depuis 2020, et cela ferait de l'Italien le plus jeune champion du monde de l'histoire. Pour cela, il ne doit marquer que deux points sur les quatre courses qu'il reste officiellement pour boucler la saison, et cela semble être une formalité.
Toto Wolff n'a pas caché son admiration pour le travail effectué par Antonelli, qui a (…)

Stella a 'apprécié' que les pilotes McLaren F1 donnent la 'priorité' à l'équipe à Austin

Emmanuel Touzot — 2026-10-26T15:20:00Z

McLaren F1 a inscrit 16 points à Austin avec une cinquième place pour Lando Norris et une septième pour Oscar Piastri, alors qu'ils s'élançaient respectivement huitième et septième. L'équipe a fait mieux en course qu'en qualifications, et c'est un des rares motifs de satisfaction pour Andrea Stella, le directeur de l'équipe, qui a aussi apprécié que leurs pilotes travaillent en équipe.
L'Italien a donc tiré le bilan global du week-end et se félicite, malgré de mauvaises performances sur (…)

Pour Russell, finir vice-champion ou cinquième 'ne veut rien dire'

Emmanuel Touzot — 2026-10-26T14:43:00Z

George Russell affirme que terminer deuxième du championnat du monde des pilotes de Formule 1 ne veut rien dire pour lui, alors que Lewis Hamilton, Max Verstappen et Charles Leclerc se rapprochent tous après le Grand Prix des États-Unis. Le pilote Mercedes F1 garde un espoir de titre pour deux points mais celui-ci devrait s'envoler à la prochaine course, et sa huitième place à Austin menace sa deuxième position au classement.
Son coéquipier chez Mercedes, Kimi Antonelli, a remporté la (…)