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Norris frustré d'être au seuil des pénalités moteur après 6 courses seulement

Franck Drui — 2026-06-09T16:17:00Z

Le week-end monégasque de Lando Norris pourrait avoir des conséquences bien au-delà de son abandon en course. Victime de plusieurs problèmes de fiabilité ayant nécessité l'utilisation de composants supplémentaires du groupe propulseur, le pilote McLaren se retrouve désormais au seuil de la limite autorisée par le règlement. Un nouveau changement moteur au cours de la saison l'exposera à une pénalité sur la grille, alors que le Britannique estime que Mercedes et McLaren doivent rapidement (…)

L'aileron avant expérimental, point de départ du nouveau concept de McLaren F1

Franck Drui — 2026-06-09T06:21:00Z

McLaren a vécu un week-end particulièrement compliqué dans les rues de Monaco, où l'écurie britannique s'est révélée la moins performante des quatre équipes de tête. Andrea Stella a détaillé les raisons techniques de cette contre-performance, tout en estimant que les difficultés rencontrées sur le Rocher reflètent des faiblesses plus profondes de la MCL40.
Après avoir dominé le début de saison, McLaren a connu un sérieux coup d'arrêt lors du Grand Prix de Monaco. Pour ne prendre que les (…)

McLaren F1 admet un 'désavantage' à être client de Mercedes cette saison

Emmanuel Touzot — 2026-06-08T16:20:00Z

Après que McLaren F1 a décroché un double podium à Miami et semblait avoir franchi un cap en performance, les week-ends de course à Montréal et à Monaco ne se sont pas déroulés comme prévu. Lando Norris a abandonné deux fois à cause de problèmes mécaniques, Oscar Piastri a subi un accident au Canada, mais le plus inquiétant est certainement le manque de performance montré par la MCL40 en Principauté ce week-end, avec une qualification en quatrième ligne.
Pour Andrea Stella, le team (…)

'Je suis obligé d'y croire' : Norris refuse de ne pas défendre son titre

Franck Drui — 2026-06-08T11:23:00Z

Le week-end du millième Grand Prix de McLaren a tourné au cauchemar pour Lando Norris. Contraint à l'abandon lors du Grand Prix de Monaco à la suite d'une nouvelle défaillance du groupe propulseur Mercedes, le champion du monde en titre accuse désormais un retard considérable au championnat et appelle son équipe à réagir.
La défense de son titre mondial prend une tournure de plus en plus compliquée. Après un nouvel abandon dû à un problème mécanique lors du Grand Prix de Monaco, Lando (…)

Stella est 'honnête' sur McLaren F1 et voit Mercedes et Ferrari 'dans une autre dimension'

Emmanuel Touzot — 2026-06-08T07:21:00Z

McLaren a connu un Grand Prix de Monaco contrasté, avec l'abandon de Lando Norris au 45e tour en raison d'une anomalie irrémédiable du groupe propulseur, malgré des tentatives de gestion en course. De son côté, Oscar Piastri a signé une prestation propre et maîtrisée pour décrocher la quatrième place, aidé par une stratégie efficace sous voiture de sécurité. Andrea Stella a toutefois reconnu un déficit de performance net face à Ferrari et Mercedes, appelant à un important travail de (…)

4e à l'arrivée, Piastri sauve les meubles pour McLaren à Monaco

Franck Drui — 2026-06-07T17:37:00Z

Le Grand Prix de Monaco a offert un dimanche contrasté à McLaren, entre frustration technique et efficacité stratégique. Si Lando Norris a été contraint à l'abandon sur panne moteur, Oscar Piastri a sauvé les meubles avec une solide quatrième place dans les rues de la Principauté.
Sur un circuit où la moindre défaillance ne pardonne pas, McLaren a vécu une course à deux visages. Lando Norris, engagé dans une lutte délicate avec un problème de groupe propulseur sur sa voiture, a tenté de (…)

Norris abandonne encore : le champion du monde s'enfonce dans la crise

Franck Drui — 2026-06-07T15:19:34Z

Le début de saison 2026 de Lando Norris tourne au cauchemar. Victime d'un nouvel incident lié à sa batterie lors du Grand Prix de Monaco, le pilote McLaren a été contraint à l'abandon après seulement 46 des 78 tours de course.
Le champion du monde en titre traverse une période particulièrement difficile dans la défense de sa couronne. Cet abandon constitue en effet son deuxième résultat blanc consécutif causé par des problèmes liés au groupe propulseur, alors que McLaren peine à enrayer (…)

Norris aimerait tester la nouvelle Formule E, Leclerc et Bortoleto se concentrent sur la F1

Emmanuel Touzot — 2026-06-07T11:01:00Z

La Formule E lancera l'an prochaine une nouvelle génération de voitures, plus puissante, plus rapide et avec un meilleur appui aérodynamique. Une monoplace qui se rapprochera nettement des F1 en termes de rythme, et qui va forcément attirer l'oeil d'autres pilotes que ceux de la discipline. De quoi convaincre les pilotes de Formule 1 de s'y intéresser ? Ce n'est pas encore le cas, à en croire trois d'entre eux, même s'ils suivent de près ou de loin ce qui se fait dans les autres catégories (…)

McLaren constate les dégâts à Monaco : Norris et Piastri résignés après une qualification difficile

Franck Drui — 2026-06-06T16:39:00Z

McLaren F1 a confirmé ses craintes lors des qualifications du Grand Prix de Monaco. Après un vendredi déjà compliqué, l'écurie de Woking n'a pu faire mieux que les septième et huitième places avec Oscar Piastri et Lando Norris, tous deux conscients que leur monoplace manque tout simplement de performance face aux références du week-end.
Interrogé le premier, après sa huitième place, Norris n'a pas caché que ce résultat correspondait finalement assez bien aux attentes qu'il s'était fixées (…)

Brown met la pression sur la F1 : on veut 11 équipes indépendantes

Franck Drui — 2026-06-06T10:19:00Z

Zak Brown a expliqué à Monaco sa volonté de voir la Formule 1 encadrer plus strictement les coopérations entre écuries, malgré le retrait de Mercedes des discussions concernant une prise de participation dans Alpine. Le directeur général de McLaren estime que la présence de structures liées entre elles reste un sujet central pour l'équité sportive, et appelle à une évolution réglementaire en ce sens.
Alors que Toto Wolff envisageait un temps de racheter les 24 % d'Alpine détenus par des (…)

Battery mystery hangs over dominant Mercedes campaign

GMM — 2026-06-06T08:17:00Z

Mercedes may have a hidden weakness lurking beneath its dominant start to the 2026 season.
George Russell's retirement while leading in Canada was caused by a battery failure, and the team still does not know exactly what went wrong.
According to Austria newspaper Osterreich, the damaged battery was so severely compromised that it could not be flown back to Europe for investigation.
Instead, for safety reasons, the unit is currently being shipped across the Atlantic by sea.
"The (…)

Encore une batterie détruite, une enquête bloquée : le casse-tête de Mercedes F1

Franck Drui — 2026-06-06T08:15:00Z

Mercedes F1 domine le début de la saison, mais un mystérieux problème de batterie pourrait venir perturber sa marche en avant. L'abandon de George Russell au Canada reste inexpliqué, tandis qu'un nouvel incident électrique observé chez McLaren à Monaco suscite des interrogations au sein du clan motorisé par Mercedes.
Si Mercedes s'est imposée comme la référence de 2026, l'écurie allemande n'est pas totalement à l'abri des inquiétudes. Derrière ses excellents résultats se cache une (…)

Coup dur pour McLaren : Norris immobilisé, la MCL40 en difficulté à Monaco

Franck Drui — 2026-06-05T17:38:36Z

McLaren F1 n'a pas connu la plus fluide des journées au Grand Prix de Monaco, avec un manque de performance par rapport aux autres équipes de pointe, et un nouveau problème mécanique sur la voiture de Lando Norris. De plus, la voiture du Britannique a subi un problème avec son CDS, le système de désengagement de l'embrayage.
Liam Lawson avait subi la même avarie au Canada, empêchant les commissaires de bouger facilement la voiture, et l'équipe avait reçu une amende de 30 000 euros, dont (…)

Verstappen chez McLaren ? Brown répond au 'fantasme de certains'

Franck Drui — 2026-06-05T11:28:36Z

Zak Brown a calmé les spéculations entourant une éventuelle arrivée de Max Verstappen chez McLaren dans le futur. Alors que l'avenir du quadruple champion du monde reste au cœur des discussions dans le paddock de Formule 1, le patron de l'écurie britannique a fermé la porte à toute possibilité d'intégration du Néerlandais dans son effectif actuel.
Le marché des transferts en Formule 1 est animé par les interrogations autour de Max Verstappen. Le pilote Red Bull a récemment laissé entendre (…)

Piastri rejoint Verstappen et réclame un nouveau moteur en F1 dès 2027

Franck Drui — 2026-06-05T10:47:00Z

Oscar Piastri a rejoint le camp des pilotes favorables à une révision rapide de la répartition de puissance des groupes propulseurs de Formule 1. Alors que les nouvelles motorisations continuent de susciter des critiques dans le paddock, l'Australien estime qu'une évolution vers un partage 60/40 entre moteur thermique et puissance électrique est devenue nécessaire pour l'avenir de la discipline.
Depuis l'introduction de la nouvelle génération de groupes propulseurs, plusieurs pilotes ont (…)

Monaco loophole sparks wild new wing designs in F1

GMM — 2026-06-05T08:44:00Z

Formula 1's top teams have arrived in Monaco with some eye-catching rear wing innovations after discovering an unusual opportunity created by the circuit's unique rules.
Because the FIA has disabled the active aerodynamic 'straight-line mode' for Monaco, teams suddenly have spare space in the centre of their rear wings where the actuator mechanism would normally operate.
Mercedes, Red Bull and McLaren have all taken advantage.
The result is a series of unusual winglet designs mounted (…)

Plusieurs équipes de F1 exploitent une faille réglementaire à Monaco

Franck Drui — 2026-06-05T08:42:00Z

Le Grand Prix de Monaco a une nouvelle fois poussé les équipes de Formule 1 à explorer les limites du règlement technique. En raison d'une particularité imposée par la FIA sur l'aérodynamique active, plusieurs écuries ont profité d'une zone habituellement occupée pour développer des solutions inédites sur leurs ailerons arrière, avec des concepts très différents selon les structures.
Le paddock de Monaco a été marqué par une vague d'innovations aérodynamiques à l'arrière des monoplaces, (…)

Red Bull encore dans le viseur de McLaren F1, une inégalité qui ne peut plus durer

Franck Drui — 2026-06-05T06:07:00Z

Zak Brown poursuit sa croisade contre les liens structurels existant entre certaines écuries de Formule 1. Après avoir interpellé la FIA le mois dernier à travers une lettre officielle, le PDG de McLaren estime que la discipline a désormais atteint une maturité économique suffisante pour imposer une indépendance totale entre les équipes.
Le dirigeant américain a renouvelé publiquement son appel à une réforme du règlement visant à limiter davantage les alliances entre écuries, prenant une (…)

Piastri prédit un week-end 'amusant' à Monaco pour les 1000 GP de McLaren F1

Emmanuel Touzot — 2026-06-04T18:32:00Z

Oscar Piastri est heureux de rouler à Monaco ce week-end, et impatient de participer aux célébrations du 1000e Grand Prix de McLaren F1, célébré cette année à l'occasion du GP de Monaco. Une belle étape qui ne sera franchie en réalité qu'en Espagne, mais que le team tenait à célébrer en Principauté, avec une livrée pour les 1000 GP qui ornera les deux MCL40, et des casques spéciaux pour Piastri et Lando Norris.
Les 1000 Grands Prix de McLaren sont une étape importante dont le pilote est (…)

Norris fier d'entrer dans l'histoire de McLaren F1 à l'occasion de son 1000e GP

Franck Drui — 2026-06-04T16:23:00Z

Lando Norris s'est dit extrêmement fier de devenir le pilote comptant le plus grand nombre de départs en course avec McLaren. Le Britannique, désormais figure centrale de l'écurie de Woking, espère poursuivre son aventure sur le long terme alors que l'équipe s'apprête à disputer son 1000e Grand Prix en Formule 1.
À l'occasion du Grand Prix de Monaco, McLaren s'apprête à franchir une étape symbolique de son histoire en disputant son 1000e Grand Prix en Formule 1 (999 en réalité mais (…)

Mercedes, Ferrari ou McLaren ? Norris et Leclerc divergent sur la hiérarchie à Monaco

Franck Drui — 2026-06-04T15:01:00Z

Après cinq manches disputées en 2026, Mercedes demeure l'équipe à battre en Formule 1. Pourtant, à la veille des essais libres du rendez-vous monégasque, Lando Norris estime que Ferrari pourrait bien être la formation la plus à même de créer la surprise dans les rues de la Principauté. A ses côtés, Charles Leclerc n'en est pas si sûr !
Le champion du monde en titre et McLaren s'appuient notamment sur les qualités déjà observées de la SF-26 dans les virages lents et les phases de (…)

McLaren's Monaco milestone sparks counting debate

GMM — 2026-06-03T08:54:00Z

McLaren will celebrate what it says is its 1000th Formula 1 grand prix this weekend in Monaco with a special anniversary livery.
The world champions have unveiled a modified papaya-and-anthracite design featuring a prominent '1000' on the engine cover, marking what the team regards as a historic milestone.
The timing is symbolic. Monaco was where founder Bruce McLaren made his own debut 60 years ago, and the Woking-based team remains the most successful constructor in the principality's (…)

1000 Grands Prix ou 999 ? McLaren F1 et le débat qui enflamme Monaco

Franck Drui — 2026-06-03T08:52:00Z

McLaren s'apprête à célébrer ce week-end à Monaco ce qu'elle considère comme son 1000e Grand Prix de Formule 1, avec pour l'occasion une livrée spéciale. Mais ce chiffre symbolique fait débat dans le paddock, certains estimant que l'écurie de Woking pourrait avoir légèrement réécrit ses statistiques historiques.
McLaren marquera le Grand Prix de Monaco avec une livrée commémorative dédiée à ce qui est présenté comme sa 1000e participation en Formule 1. La MCL40, la monoplace de l'équipe (…)

Moteurs 2027 : Piastri juge l'accord 'positif', mais encore incomplet

Franck Drui — 2026-06-02T07:29:00Z

Oscar Piastri estime que les modifications envisagées pour les groupes propulseurs de Formule 1 à partir de 2027 vont dans la bonne direction. Le pilote McLaren prévient toutefois que les difficultés rencontrées avec la réglementation actuelle ne pourront être totalement résolues sans une évolution plus profonde de l'architecture technique.
La FIA avait annoncé en mai qu'un accord de principe avait été trouvé entre les différentes parties prenantes concernant une modification de (…)

McLaren dévoile une livrée spéciale Monaco qui célèbre son 1000e Grand Prix en F1

Franck Drui — 2026-06-01T15:11:00Z

McLaren marquera un jalon historique à l'occasion du Grand Prix de Monaco en disputant le 1000e Grand Prix de son histoire en Formule 1. Pour célébrer cet événement exceptionnel, l'écurie britannique arborera une livrée commémorative rendant hommage à six décennies de succès, de défis et d'innovation.
McLaren Racing s'apprête à entrer un peu plus dans l'histoire de la Formule 1. À Monaco, l'équipe de Woking disputera son 1000e Grand Prix dans la discipline reine, un cap symbolique qu'elle (…)

'Nous ne sommes pas très loin' : le message de Piastri à Mercedes F1

Franck Drui — 2026-06-01T07:14:00Z

Malgré un Grand Prix du Canada marqué par des erreurs coûteuses et un résultat décevant, McLaren estime avoir franchi une étape dans sa progression vers le retour à la victoire. Oscar Piastri est convaincu que l'écurie de Woking se rapproche progressivement de Mercedes, référence incontestée de ce début de saison 2026 en Formule 1.
Le week-end montréalais s'est soldé par une nouvelle désillusion pour McLaren, mais le champion du monde en titre des constructeurs continue d'entrevoir des (…)

Comment McLaren F1 a calmé la 'peur' de Senna envers Prost

Emmanuel Touzot — 2026-05-31T10:42:00Z

L'ancien coordinateur de McLaren F1, Jo Ramirez, est revenu sur la crainte qu'avait Ayrton Senna à l'idée qu'Alain Prost bénéficie de la meilleure voiture en raison de son ancienneté au sein de l'équipe et de ses liens privilégiés avec Honda, poussant l'équipe à trouver une solution inédite.
Les deux légendes ont formé l'une des rivalités les plus intenses et les plus mémorables entre coéquipiers dans l'histoire de la Formule 1 lorsqu'ils se sont affrontés chez McLaren en 1988 et 1989, (…)

F2 champ Fornaroli targets F1 seat with McLaren backing

GMM — 2026-05-31T07:18:00Z

Leonardo Fornaroli says he hopes to enter Formula 1 full-time next year after beginning trackside duties with McLaren.
The 21-year-old Italian, who won the 2025 Formula 2 title, is now a McLaren reserve and development driver under team boss Andrea Stella.
Fornaroli told Corriere della Sera he will begin attending grands prix this season and is also scheduled to participate in selected FP1 sessions.
"I'm feeling great," he said. "McLaren knows how to help young drivers grow." (…)

Fornaroli vise la F1 pour 2027 mais sans garantie de la part de McLaren

Franck Drui — 2026-05-31T07:16:00Z

Fraîchement couronné champion de Formule 2 en 2025, Leonardo Fornaroli poursuit son ascension avec un objectif désormais clairement affiché : décrocher un baquet en Formule 1 dès la saison prochaine. Intégré au programme de développement de McLaren, le jeune Italien de 21 ans a franchi une étape importante en rejoignant l'écurie de Woking comme pilote de réserve et de développement sous la direction d'Andrea Stella. Entre premières responsabilités en piste, travail intensif au simulateur et (…)

Une guêpe préhistorique porte désormais le nom d'Oscar Piastri

Franck Drui — 2026-05-30T09:41:00Z

Oscar Piastri a reçu un hommage pour le moins inattendu en dehors des circuits. Des chercheurs ont en effet décidé de donner le nom du pilote McLaren à une nouvelle espèce de guêpe fossile découverte dans de l'ambre birman au Myanmar, en référence à ses performances en Formule 1 et à la couleur emblématique de son écurie.
L'espèce a été officiellement nommée Gwesped piastrii, comme l'explique l'étude scientifique publiée à propos de cette découverte.
"L'épithète spécifique rend hommage (…)