Les choses sérieuses commencent pour Alonso à Daytona

C’est à la fin du mois que se dérouleront les 24 heures de Daytona et Fernando Alonso a donc trois semaines pour s’y préparer. L’Espagnol est arrivé à Daytona hier et a pris la température du circuit américain.

"C’était plutôt impressionnant car j’ai ressenti la même chose qu’à Indianapolis" décrit Alonso. "On voit ce circuit énorme pour la première fois ainsi que les tribunes, les infrastructures et la taille de tout le reste. C’est énorme et ça donne un aspect unique et légendaire à cette course".

Bien qu’il ait déjà une expérience sur ovale, Alonso devra découvrir un circuit qui possède une partie sur ovale avec une très forte inclinaison de piste (banking). Il aura également une première idée de ce qu’implique une course d’endurance.

"Il y a plein de nouveautés pour moi. J’ai vu les virages et l’inclinaison des virages est nettement plus forte qu’à Indianapolis. J’ai hâte de voir ce que ça fait au volant d’une voiture. Je vais également devoir partager la voiture ainsi que ses réglages, la position du siège, et tout autant d’autres choses pour lesquelles il faudra des compromis".

"C’est un super défi, je vais apprendre plusieurs choses telles que la gestion du trafic et des pneus ou encore la course de nuit. Je suis dans la bonne équipe et j’ai le bon équipage pour y parvenir et je suis sûr que dès que nous baisserons notre visière, nous voudrons gagner la course".

Le plateau du Rolex 24 est très relevé cette année puisque plusieurs pilotes de Formule 1, anciens et actuels, ainsi que des gloires des championnats américains, y seront présents.

"Je suis heureux d’être là. Il y a non seulement Juan Pablo [Montoya], mais aussi de nombreux pilotes tout aussi bons. C’est un grand défi pour nous mais nous serons en piste pour lutter contre les meilleurs. C’est absolument génial".

Bien qu’il commence à se plaire sur les manches américaines, puisqu’il disputera sa deuxième classique au pays de l’oncle Sam en huit mois, Alonso ne se voit pas encore disputer le Daytona 500 en Nascar.

"C’est une technique de pilotage très différente. Les voitures de Nascar sont uniques par leur pilotage donc je n’y pense pas. Mais entre l’Indy 500 en mai, le Grand Prix d’Austin en octobre et le Daytona 24, j’aurai disputé trois grosses courses en Amérique. Cela me donne le sourire" conclut-il.