L’actualité sur le marché des transferts (1)

Les quatre équipes de pointe - Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes - affichent complet pour 2012. Mais il reste quelques baquets intéressants à attribuer, notamment chez Renault et peut-être chez Force India.

Red Bull Renault

— Pilotes : L’équipe championne du monde poursuivra avec ses deux pilotes actuels, Sebastian Vettel et Mark Webber. Après une longue hésitation, le contrat de Mark Webber a en effet été prolongé d’un an par l’équipe Red Bull. On ne change pas une équipe qui gagne.

— Moteur : la Red Bull sera toujours dotée d’un moteur Renault en 2012.

McLaren Mercedes

— Pilotes : Lewis Hamilton et Jenson Button poursuivront leur collaboration avec l’équipe de Woking en 2012. La très bonne entente entre les deux pilotes de cette équipe a fait merveille depuis l’année passée et il n’y avait donc aucune raison de mettre à mal cette harmonie.

— Moteur : McLaren sera toujours associé à Mercedes, pour la 18ème année consécutive.

Ferrari

— Pilotes : La stabilité est aussi de mise au sein de la Scuderia malgré les rumeurs incessantes sur l’avenir de Massa à Maranello. A noter toutefois que 2012 est la dernière année du contrat actuel de Felipe Massa alors que Fernando Alonso a prolongé le sien jusqu’en 2016.

— Moteur : Ferrari utilise son propre V8.

Mercedes

— Pilotes : Michael Schumacher et Nico Rosberg seront encore équipiers l’année prochaine. Si Michael Schumacher arrivera au terme de son contrat actuel à la fin de l’année prochaine, ce ne sera pas le cas de Nico Rosberg qui a prolongé le sien de trois ans.

— Moteur : Mercedes utilise son propre V8 et le fournit aussi à McLaren et Force India.

Lotus Renault

— Pilotes : L’équipe Lotus (ex-Renault) a créé la surprise cette semaine en officialisant la signature de Kimi Raikkonen pour les saisons 2012 et 2013. Cette équipe doit maintenant lui choisir un équipier et les candidats sont très nombreux...

Vitaly Petrov pourrait poursuivre sa collaboration avec l’équipe LRGP en 2012 puisque son contrat court jusqu’à la fin de l’année prochaine (probablement une option à exercer par l’équipe). Mais Eric Boullier tarde à le confirmer, car il y a d’autres candidats qui attendent patiemment leur tour. Il y a bien sûr Robert Kubica qui poursuit sa rééducation après son terrible accident de ce début d’année, mais son rétablissement complet n’est pas attendu avant plusieurs mois.

Et puis il y a aussi Bruno Senna et Romain Grosjean. Le premier a remplacé Nick Heidfeld cet été et après des débuts prometteurs, ses performances ne semblaient plus à la hauteur des attentes de l’équipe. Quant au Français Romain Grosjean, il a remporté le titre en GP2 et l’on imagine mal que l’équipe LRGP ne lui donne pas sa chance l’année prochaine, chez elle ou ailleurs.

— Moteur : L’équipe LRGP utilisera un V8 Renault comme Red Bull et Caterham, ainsi que Williams à partir de 2012.

Force India Mercedes

— Pilotes : L’équipe indienne n’a toujours pas confirmé ses pilotes pour la saison prochaine. Paul di Resta semble bien parti pour rester une année de plus, mais son équipier Adrian Sutil a affirmé récemment qu’il pourrait quitter l’équipe pour une destination qui n’est pas encore connue (Williams ?).

Plusieurs pilotes sont sur les rangs pour remplacer Sutil, mais le candidat le plus sérieux est toutefois l’Allemand Nico Hulkenberg, le pilote de réserve de cette équipe. Force India affirme qu’elle nous communiquera le nom de ses pilotes 2012 à la mi-décembre.

— Moteur : Mercedes fournira encore ses moteurs à Force India en 2012.