Williams ralentie par les vérifications d’usage

Maldonado a affiché sa confiance sur sa nouvelle voiture, la Williams FW34, malgré le peu de tours parcourus hier à Jerez. Seules 25 boucles du circuit andalou ont été couvertes, mais l’équipe pouvait difficilement faire mieux, principalement à cause du moteur Renault qui remplace le Cosworth.

"Quand on change de moteur, il y a beaucoup plus de vérifications à faire sur une nouvelle voiture. Il faut donc y aller pas à pas. Le fait de ne pas avoir pu rouler à Idiada la semaine passée nous a retardé. Nous avons donc fait uniquement des petites séries de tours pour vérifier que le Renault était bien installé et bien refroidi, ainsi que le KERS. On a eu quelques petits soucis de jeunesse à résoudre avant de pouvoir envisager une journée complète de roulage," explique Mark Gillan, le directeur des opérations de Williams.

On devrait commencer à découvrir le potentiel réel de la Williams aujourd’hui. Maldonado poursuivra au volant. "Il nous restera encore des choses à régler, comme on peut s’y attendre avec une voiture qui prend la piste pour la première fois, mais le plan est bien de faire de plus longues séries de tours et de commencer à travailler sur les réglages des suspensions et des ailerons. Il nous faut aussi voir comment la voiture fait usage des Pirelli," conclut Gillan.