Sainz : Je crois que nous aurons plus de puissance avec Ferrari l’an prochain

Une année où la comparaison avec Verstappen sera plus pertinente

Par Franck Drui

27 novembre 2015 - 12:10
Sainz : Je crois que nous aurons (...)

En 2016, Red Bull et Toro Rosso étaient censées se séparer de leur motoriste Renault. Si la première pourrait finalement continuer avec des moteurs français sans nom ou rebadgés, sa petite sœur a apparemment réussi à s’assurer de la fourniture d’un bloc Ferrari 2015, une manœuvre que Carlos Sainz Jr. a l’air d’approuver.

«  D’un côté, c’est un soulagement que ce soit notre dernière course avec Renault, déclare l’Espagnol. Je crois que nous bénéficierons de plus de puissance avec Ferrari l’an prochain, tout comme d’une meilleure fiabilité. Le problème de Renault vient de leur usine, où ils n’ont pas réussi à faire fonctionner leur moteur. Mais ce sont les ingénieurs ici dans le paddock qui essuient les critiques, alors qu’en fait ils essaient seulement de faire au mieux avec ce qu’ils ont. »

Malgré une première saison convaincante pour Sainz, l’Espagnol s’est quelque peu fait voler la vedette par son coéquipier Max Verstappen, qui a néanmoins admis que le duo de pilotes Toro Rosso était sur un pied d’égalité.

« J’étais ravi de l’entendre. Je ne sais pas si nous sommes aussi bons l’un que l’autre, mais je pense que la comparaison cette saison n’est pas très pertinente. Ce qu’a dit Max est vrai : sur tous les circuits, chacun de nous a été un dixième plus vite ou plus lent que l’autre. »

« En fait, en analysant la télémétrie, je n’avais jamais eu un coéquipier avec un rythme aussi similaire au mien. En GP3 avec Daniil Kvyat, nous avions des styles complètement différents. Mais avec Max, nos retours d’informations sont les mêmes, tout est identique. »

L’Espagnol estime que s’il faut le comparer à son coéquipier, ce sera l’an prochain.

« Max est un très bon pilote, mais je crois avoir livré de bonnes prestations cette année. Nous aurons davantage d’expérience la saison prochaine, nous connaîtrons les circuits, les procédures, les pneus, les stratégies… »

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