Quelques brèves avant le Tour de Corse (partie II)
Les dernières infos avant le départ de l’épreuve
Basso, un ancien vainqueur IRC dans le doute
Quatre fois victorieux d’une manche IRC dans le passé, Giandomenico Basso a déclaré qu’il n’arrive pas à se fixer d’attentes précises avant ce Tour de Corse.
Basso conduira une Ford Fiesta RCC pour l’équipe italienne A-Style. Afin de se préparer à la Corse et de se familiariser avec la voiture, il a participé au rallye des 1000 Miglia, qu’il a brillamment remporté. "Je ne suis pas vraiment sûr de ce que nous pouvons espérer. Mon objectif est clairement de faire de notre mieux, et ça sera intéressant de voir comment la Fiesta se comporte en Corse, qui sera surement un événement très différent des Mille Miglia. Ce dernier a été utile en termes d’apprentissage de la voiture, mais je ne pense pas qu’on trouvera beaucoup de points communs avec la Corse. Je suis vraiment curieux de voir ce que nous pourrons faire. Si nous pouvions viser le top trois, ça serait fantastique. Mais j’imagine que c’est très ambitieux."
Basso n’a jamais mis ses roues en Corse, et admet que le processus d’apprentissage a été intense : "Le rallye est très complexe, ce n’est pas une coïncidence qu’ils l’appellent le ‘rallye des 10.000 virages’, non ? Je pense que les freins vont particulièrement souffrir. J’ai eu quelques problèmes de freins sur les Mille Miglia, et je pense que ce sera quelque chose à garder à l’œil en Corse. Et bien entendu, la concurrence sera très forte, en IRC, avec de nombreux pilotes très rapides, qui ont déjà plusieurs rallyes derrière eux."
Breen a pour objectif de continuer à apprendre
Craig Breen espère faire des progrès au volant de sa Peugeot 207 S2000 de l’équipe Saintéloc Racing-Mister Auto. Après sa cinquième place au général en Irlande, son objectif corse sera de continuer à construire une belle histoire avec cette équipe.
"L’Irlande était mon premier rallye avec Saintéloc et la Peugeot 207 S2000," a déclaré Breen. "Il y a toujours une courbe d’apprentissage lors de la prise en main d’une nouvelle voiture. J’ai reçu beaucoup d’aide et de soutien de Vincent Ducher et de toute l’équipe Saintéloc avant et pendant le rallye. C’était un rallye difficile, avec des conditions météorologiques changeantes, ce qui avait rendu le choix des pneus très difficile. Nous avons subi un problème mécanique dès la première soirée, et j’ai du faire des ajustements à ma voiture tout au long de l’épreuve. Mais au final, j’étais heureux."
"La Corse sera à nouveau un apprentissage, numéro un avec la voiture et également car c’est ma première visite de l’île. Le rallye a attiré une participation impressionnante, et ça sera très difficile, mais je vais faire tout mon possible pour progresser dans ma collaboration avec l’équipe Saintéloc et avec la 207."
Gassner vise l’arrivée du Tour de Corse
La première intention d’Hermann Gassner Jr sera de rejoindre l’arrivée du Tour de Corse.
Le pilote allemand n’y était pas parvenu lors du rallye des îles Canaries, à la mi-mars, après avoir accidenté sa Skoda Fabia S2000 dans la matinée de la dernière étape.
"Même si ça sera mon premier rallye de Corse, je suis conscient qu’il faudra être extrêmement prudent. Je tiens à terminer le rallye et à ne faire aucune erreur," a-t-il expliqué.
Même son de cloche du côté de son patron, Raimund Baumschlager : "C’est certainement le rallye asphalte le plus difficile du monde, mais nous nous attendons à un rallye sans erreur de la part d’Hermann."
La coupe production sera la cible de Tempestini
Marco Tempestini sera au volant de sa Subaru Impreza WRX STI R4 en Corse. Le pilote italien espère garder ses chances dans la coupe production de l’IRC, puisqu’il est actuellement classé quatrième au championnat des pilotes, après avoir participé à deux épreuves de la saison 2012.
"La Corse est le rallye asphalte le plus difficile, alors je voulais absolument être de la partie à celui-ci," a déclaré Tempestini. "Il s’agit d’un très long rallye, et notre objectif est de récolter autant de points que possible. Obtenir un bon résultat ici ne sera pas du tout facile, mais nous ferons tout notre possible pour quitter l’île avec le maximum de points. Notre objectif est de terminer sur le podium de la coupe production à la fin de la saison, et je pense que nous avons de bonnes chances d’y parvenir."
Debriefing du GP de Monaco
Changement de programme : retrouvez-nous ce mardi à 20h30 sur le site et notre chaine Twitch pour le debriefing du Grand Prix de ce week-end à Monaco.
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