F1 - Nico Hülkenberg heureux de sa journée

L’écurie Force India avait beaucoup à faire en cette dernière journée d’essais à Jerez. Elle se devait en effet de mettre les bouchées doubles, suite à la sortie de piste de Jules Bianchi jeudi matin. Nico Hülkenberg aurait déjà du avoir un avant-goût de sa VJM05 hier après-midi, mais la voiture est restée au garage pour être réparée.

Le pilote allemand a confirmé que cet accident a remis quelques pans des essais à plus tard, mais que sa journée agrémentée de 90 tours limitait quelque peu la casse. "Nous ne testions pas vraiment la performance aujourd’hui. Il s’agissait plutôt de faire des tours, de multiplier les kilomètres et d’essayer de récupérer le roulage d’hier," a-t-il expliqué. "Je pense que nous avons maintenant une bonne base, et nous pouvons être satisfaits de la façon dont la journée s’est déroulée. Le châssis semble bon, et nous avons une plateforme assez bonne sur laquelle nous pouvons commencer à développer, de sorte que les impressions sont assez positives."

Hülkenberg a déclaré qu’il n’a aucune rancune envers Bianchi concernant l’accident de jeudi, même si gagner de l’expérience au volant reste son principal objectif avant le début de la saison 2012. "Le premier jour, nous travaillons à ce que je me sente bien dans l’auto - il est évident qu’il m’a fallu un certain temps pour m’habituer à nouveau, après deux mois et demi de pause. Vous ne cessez jamais d’apprendre." Il ajoute, concernant l’accident : "Vous savez, il m’est aussi arrivé de faire des trucs comme ça. C’est frustrant bien sûr, et vous ne récupérez jamais tout le temps perdu, mais je peux comprendre que ces choses arrivent. La Formule 1 est un sport difficile, vous avez besoin d’expérience."

Le poleman du GP du Brésil 2010 ajoute finalement : "Nous avons fait le maximum aujourd’hui, et maintenant nous devons passer à autre chose. Je pense que nous avons une bonne base, mais n’oublions pas qu’il y a encore beaucoup de place pour améliorer et du travail devant nous. Je n’ai pas encore comparé nos données à d’autres voitures. Paul non plus, c’est donc ce que nous avons à faire maintenant."