Le Mans : La liste détaillée des pilotes présents au départ !

L’Automobile Club de l’Ouest vient de publier la liste définitive des pilotes qui seront au départ de la 80ème édition des 24 Heures du Mans. Même en l’absence de Peugeot, cette liste a tout de même fière allure. Audi a certes un certain avantage pour la gagne, mais il ne faut pas sous-estimer Toyota et ses TS030-HYBRID. Il manque d’ailleurs encore un pilote sur la #8 puisque seuls Anthony Davidson et Sébastien Buemi sont confirmés. Toyota Racing a demandé une dérogation à l’ACO, l’identité du dernier pilote devant être annoncée en fin de semaine. Des rumeurs font état de la présence de Stéphane Sarrazin, ce qui libérerait alors une place chez Starworks Motorsport. On retrouvera au départ 9 anciens vainqueurs de l’épreuve et pléthore d’anciens pilotes F1. La seule femme au départ sera Keiko Ihara, engagée sur la Lola B12/80 du Gulf Racing Middle East. On rappellera la présence de la Nissan DeltaWing partagée par Krumm/Franchitti/Motoyama, et qui roulera hors classement.

Si Audi et Toyota s’affronteront en « Diesel », la catégorie fictive « Essence » vaudra le déplacement avec Rebellion Racing, OAK Racing, Strakka Racing et JRM. Le Pescarolo Team sera évidemment de la partie avec deux autos différentes, une Dome S102.5 et une Pescarolo 03. C’est d’ailleurs du côté de cette dernière que tous les regards vont se tourner. Le pari de développer une nouvelle auto dans un timing aussi serré montre que les troupes d’Henri Pescarolo sont motivées comme jamais et auront à cœur de porter les couleurs sarthoises le plus haut possible. On notera également que le nom de Timo Bernhard est toujours sur l’Audi R18 ultra #3, ce qui semble bon signe pour l’Allemand.

En LMP2, la course devrait s’apparenter à un pur sprint de 24 heures tant les équipes et les pilotes sont affûtés. Les ORECA 03 seront en masse avec 8 autos : Signatech-Nissan (x2), Thiriet by TDS Racing, ADR-Delta, Murphy Prototypes, Pecom Racing, Boutsen Ginion Racing et Race Performance. Les Lola B12/80 seront certainement de redoutables adversaires avec Status GP, Gulf Racing Middle East (x2) et Lotus LMP2. Fort d’une victoire l’an passé, Greaves Motorsport revient cette année avec deux Zytek Z11SN, alors que Jota pourra compter sur sa victoire spadoise. Il ne faudra surtout pas oublier les deux Morgan 2012 LMP2 du OAK Racing avec de très bons équipages, tout comme les HPD ARX-03b du Level 5 Motorsports et Starworks Motorsport.

L’incertitude est aussi de mise en GTE-Pro avec un plateau complet qui peut prétendre à la victoire, sachant que les Ferrari F458 Italia seront en sureffectif avec quatre autos, contre deux Corvette C6.R, deux Porsche 911 GT3-RSR et une Aston Martin V8 Vantage. Du côté des GTE-Am, la course à la victoire s’annonce aussi indécise avec Larbre Compétition (x2), JWA-Avila, Krohn Racing, Luxury Racing, AF Corse-Waltrip, IMSA Performance Matmut, ProSpeed Competition, Flying Lizard Motorsports, AF Corse, JMB Racing, Team Felbermayr-Proton et Aston Martin Racing.

Tout ce beau petit monde va déjà avoir l’occasion de se confronter à la piste mancelle à l’occasion de la Journée Test disputée le dimanche 3 juin.

LM P1 (13 voitures)

LM P2 (20 voitures)

LM GTE-Pro (9 voitures)

LM GTE-Am (13 voitures)