Logo
Favoris Ajouter aux favoris | Contact  

Info F1

F1 - L’absence de concurrence permet une grande liberté à Pirelli

Cela change de la ’guerre des manufacturiers’

14 janvier 2018 - 09h25, par Emmanuel Touzot 

A l’époque où il y avait plus d’un fournisseur de pneumatiques, ceux-ci ne s’embarrassaient pas de nommer leur gommes dans une gamme entre ultra-tendre et super-dur.

Lorsque les constructeurs étaient en compétition, ils masquaient ces informations et parlaient toujours de pneus tendres ou de pneus durs, sans préciser le niveau de dureté de la gomme.

Mario Isola, directeur de la compétition de Pirelli, explique que ce fait était dû à la compétition qui obligeait à révéler le moins d’informations à la concurrence. Un problème que ne rencontre pas Pirelli, comme il l’expliquait au Salon Autosport International.

"Les constructeurs ne voulaient pas dire quel composé était utilisé à cette époque pour ne pas donner l’avantage aux rivaux" précise-t-il. "Au sein du même fournisseur mais dans différentes équipes, ils utilisaient différents composés et différentes architectures".

"C’est une approche totalement différente car en compétition, il faut fournir la meilleure performance absolue. Il n’y a plus de compétition et nous avons une situation dans laquelle tout le monde doit utiliser le même produit et la demande est que nous expliquions aux spectateurs ce que nous faisons".

Isola note enfin que le choix donné au public pour le nom du nouveau pneu tendre montre l’intérêt porté aux gommes : "C’est positif en un sens car les gens parlent des pneus. Le nom de l’hyper-tendre est incroyable".

"Je voulais mega-tendre mais malheureusement ils ont choisi hyper, donc nous respecterons leur vote. Nous avons eu un demi-million d’interactions pour le nom du pneu, c’est énorme et ça montre qu’ils sont intéressés".


Partager
Bookmark and Share
Bookmark and Share on Google   Bookmark and Share on Yahoo   Bookmark and Share on Netvibes   Bookmark and Share on Newsgator
Plus
Info précédente : Alonso encense le rôle de Zak Brown chez McLaren et en F1
Info suivante : Barnett : Le logo de la F1 doit déclencher des émotions
F1
Photos - Gala de remise des prix 2017 de la FIA
Photos - Présentation Alfa Romeo Sauber
Photos - Essais F1 à Yas Marina - 28-29/11 (330 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2017 - Course (523 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2017 - Avant-course (231 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2017 - Samedi (535 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2017 - Vendredi (849 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2017 - Jeudi (305 photos)
Photos - GP du Brésil 2017 - Course (566 photos)
Photos - GP du Brésil 2017 - Avant-course (302 photos)
F1

F1
Vidéo - L’inauguration du Panthéon des Champions de la FIA
Vidéo - Coup de projecteur sur Lewis Hamilton
Vidéo - La Formule 1 dévoile son nouveau logo
Vidéo - Quand Mark Webber passe le casting du Grand Tour
Vidéo - Hamilton et Mercedes fêtent leurs titres à l’usine
Vidéos - Buemi pilote une F1 jusqu’au Saint Gotthard
Vidéo - Grosjean : ’Super Performer’ de la Formule 1
Vidéo - Hamilton au volant de la nouvelle Mercedes AMG, la Project One
Vidéo - Entretien avec Sebastian Vettel à Monza
Vidéo - Séquence ’émotion’ entre Rubens Barrichello et son fils, au volant
F1

F1


Miniboutik









F1
F1

F1
F1

WRC
WRC