Grosjean et Lotus sont satisfaits du nouveau nez de la E23

Hier, Romain Grosjean a testé un nouveau “nez” sur sa Lotus E22, qui ressemble à celui qui devrait être monté sur la Lotus E23 de l’année prochaine. Le Français semble assez satisfait des résultats de ce nouvel élément aérodynamique, bien qu’avec ce nouveau nez, il a été moins rapide que son équipier Pastor Maldonado au volant d’une E22 classique.

“C’était assez intéressant, elle se comportait mieux dans certains virages, mais elle était plus délicate dans d’autres,” explique Romain Grosjean. “Nous avions prévu de faire une série de tours avec ce nouveau nez, mais j’en ai fait deux, car je pensais que c’était nécessaire pour que l’on comprenne comment tout cela fonctionne. Nous savions que nous allions perdre en performance par rapport à la E22 normale, mais l’objectif était de vérifier si la voiture allait se comporter comme nous l’avions prévu. Tout s’est bien passé.”

“L’informatique, la soufflerie et mes commentaires vont tous dans le même sens et c’est donc positif. Nous n’allons pas continuer à utiliser ce nouveau nez, car il n’a pas été fait pour cette voiture, mais les problèmes que nous avons rencontrés avec ce nez aujourd’hui étaient ceux que nous avions prévus,” poursuit le pilote français.

Quoi qu’il en soit, Romain Grosjean ne sera pas mécontent de ne plus voir le nez actuel de la E22 l’année prochaine. Il sera de toute façon interdit par le nouveau règlement.

“Je ne suis pas trop triste. Il me reste trois courses à faire avec cette voiture et ensuite, nous pourrons la mettre à la poubelle ! Je suis désolé de vous le dire, mais ce n’est certainement pas une voiture que je garderais dans mon salon,” ajoute Romain Grosjean.