ES5 : Cinquième victoire de spéciale pour VW

Cette nouvelle spéciale est disputée dans les collines de l’Eifel, à proximité de la frontière belge. Les arbres défilent au bord de la route, les côtes et les descentes s’enchainent, entrecoupées de nombreuses épingles.

Volkswagen a signé sur Waxweiler sa cinquième victoire consécutive sur l’ADAC Rallye Deutschland. Cette fois, c’est Jari-Matti Latvala qui a devancé Sébastien Ogier, sur qui il a pris l’ascendant dans les derniers kilomètres de la spéciale pour terminer avec un dixième d’avance.

Après une première moitié de chrono boueuse et sale, le Finlandais affichait près de 3 secondes de retard sur son coéquipier, mais les conditions sèches de la seconde moitié lui ont permis de se refaire.

« Je n’arrive pas à rivaliser avec le rythme d’Ogier quand la route est sale. Mais les 4 derniers kilomètres ressemblaient à un circuit, la route était large et fluide. Je les ai parcourus comme un pilote de circuit, en utilisant toute la largeur de la route, » a expliqué Latvala.

Une nouvelle fois, Kris Meeke hérite du statut de « meilleur des autres » avec le troisième temps. Toutefois le pilote Citroën affiche 37 secondes de retard sur le leader au terme de cette cinquième spéciale. La quatrième place est désormais occupée par Andrea Mikkelsen, qui a pris l’avantage sur Dani Sordo, vainqueur de ce rallye en 2013.

« J’ai fait quelques erreurs au milieu de la spéciale. J’ai perdu un peu de ma confiance dans la voiture, je sous-virais et survirais, » a expliqué Sordo.

Il y a également eu du changement au-delà du top 5, car Mads Østberg s’est trouvé en difficulté dans les portions les plus sales. Mikko Hirvonen et Thierry Neuville ont pris l’avantage sur le pilote Citroën. Le Belge en a en outre profité pour passer devant le pilote M-Sport.

Depuis ce matin, Martin Prokop a du mal à trouver un bon rythme, sans pouvoir expliquer pourquoi. « Il y a quelque chose qui ne va pas, mais je n’ai aucune idée de ce que c’est, » a-t-il dit.