Barcelone II, jour 4 : Bottas conclut les essais privés en tête

Les essais privés hivernaux de la saison 2015 se sont conclus aujourd’hui à Barcelone avec le meilleur temps de Valtteri Bottas sur la Williams FW37 Mercedes. Un temps signé ce matin, avec les pneus super tendres.

L’après-midi a commencé très fort avec le premier crash de Pastor Maldonado cette année. Dix minutes après le début de la séance, la Lotus E23 a percuté le mur de pneus du virage n°4. Une bien mauvaise façon de finir les essais pour Lotus et le Vénézuélien d’autant plus que les conditions étaient idéales et la piste très chaude sur le circuit catalan. La E23 n’a pu être réparée à temps pour reprendre les essais avant le drapeau à damier, à 18h.

Après une matinée désastreuse, McLaren Honda a enfin pu entamer son programme d’essais. Jenson Button n’a toutefois pas pu faire ni même entamer la simulation de course dont l’équipe de Woking rêvait avant de s’envoler à Melbourne. Les premiers Grands Prix seront des essais grandeur nature pour l’équipe anglaise et son motoriste japonais.

Soucis également chez Toro Rosso. Max Verstappen, qui devait effectuer des longs relais cette après-midi est tombé en panne sur la piste à 15h. Une panne due au moteur Renault. L’écurie soeur, Red Bull, a elle résolu les problèmes du matin de l’ERS de Renault et Ricciardo a enfin pu enchainer les tours.

Simulation de course réussie chez Sauber avec Felipe Nasr. Satisfaction de mise aussi chez Williams qui, comme la veille, a fini son programme d’essais avec 1h30 d’avance. Nouvelle bonne journée aussi pour Force India, avec de nombreux tours parcourus pour Sergio Perez. Le Mexicain n’aura eu que cette journée pour faire connaissance avec la VJM08 avant de s’envoler pour Melbourne.

Ferrari a également tenté une simulation de course avec Sebastian Vettel mais la Ferrari SF15-T a dû être arrêtée trois quarts d’heure à son stand. La veille, Raikkonen avait pu réussir sa simulation sans problème.

Tout va toujours très bien chez Mercedes, qui a révélé n’avoir utilisé qu’un seul moteur depuis le début des essais hivernaux à Jerez. Belle fiabilité pour la version 2015 du V6 turbo hybride allemand ! Rosberg n’a pas cherché le chrono aujourd’hui comme en témoigne sa très modeste place dans le classement.

Toutes les équipes se donnent maintenant rendez-vous à Melbourne dans deux semaines, pour le premier Grand Prix de la saison, en Australie.

Les temps de la journée :